Okul Servislerinde 2025 Güvenlik Rehberi: Rehber Personel, Kemer, Kamera

Sabah serinliği, henüz uyanan bir şehrin iyi organize edilmiş ritmidir. Okul servisinin farları kaldırımı süzerken, bir yanda aceleci adımlar, öte yanda disiplinle ilerleyen bir kontrol listesi… Güvenlik, okul taşımacılığında sadece bir başlık değil; her durakta, her koltukta, her kapı kapanışında tekrar yazılan bir hikâyedir. 2025’te bu hikâyenin kahramanları aynıdır: rehber personel, emniyet kemeri ve kamera–GPS ikilisi. ELİBOL TURİZM olarak bu üçlüyü bir çatı mantıkla yönetiyoruz: önleme, izleme, bilgilendirme.

Rehber personel: Durakta başlayan güven

Rehber personel (hostes), yönetmeliğin de işaret ettiği gibi yalnızca “eşlik eden biri” değildir; iniş–biniş koreografisinin yöneticisidir.

• Durakta konumlanma: Sürücünün kör noktalarını kapatacak şekilde, yolcu tarafında ve kaldırım üstünde bekler.

• Kapı güvenliği: Kapı açılmadan önce yol/park alanını kontrol eder; kapı kapatıldıktan sonra son bir çevre taraması yapar.

• Sayım & kayıt: Binen–inen öğrenci sayısı anlık olarak işaretlenir; bekleyen/gelmeyen için veliye bildirim tetiklenir.

• Acil durum protokolü: Emniyet kemeri açılmayan çocuk, düşen çanta, yola fırlayan top… Rehber, ani durum eğitimine sahiptir ve sürücüyle eşzamanlı hareket eder.

Emniyet kemeri: Kısa mesafe diye kısa tutmayın

“Kemer kısa mesafede de takılır.” Çünkü dar açılı kavşaklar, ani duruşlar ve kaygan zeminler en çok şehir içi kısa rotalarda görülür.

• Donanım: Tüm koltuklarda kemer; uygun boy için yükseltici minder/oturma düzeni.

• Alışkanlık: İlk haftalarda “kemer kontrolünü” oyunlaştırmak, ikinci ayın sonunda %99+ uyum getirir.

• Kemer uyarı sistemi: Kapanmayan kemere sesli/ışıklı uyarı. Sürücü panelinde takip, rehberde göz kontrolü.

Kamera ve GPS: Görünürlük güven kazandırır

Araç içi/dış kamera, kural ihlali aramak için değil, şeffaflık için vardır. Velinin “ne oldu?” sorusu 30 saniyede yanıta, hat yöneticisinin “neden gecikti?” sorusu veriye dönüşür.

• Canlı konum ve geofencing: Durak poligonları tanımlanır; zamanında varış/erken ayrılış otomatik işaretlenir.

• KVKK uyumu: Kayıt süresi, erişim yetkileri ve saklama altyapısı belirlenir; yalnızca yetkili kişiler görüntüye erişir.

• Olay anı işaretleme: Sürücü veya rehber tek dokunuşla “olay bayrağı” bırakır; inceleme süresi kısalır.

Araç bakımı: Mevsimsel refleks

Kış lastiği takvimi, ışık–fren–wiper kontrolleri, basınç ve periyodik bakım; hepsi bir mevsim penceresine göre hizalanır.

• Günlük mini kontrol: Sürücü–rehber ikilisiyle 90 saniyelik tur (lastik, kapı, kemer kutuları, koltuk kilitleri).

• Haftalık derin kontrol: Servis kaydı/arıza geçmişi; “ikame araç” hazır listesi.

Veli iletişimi: Güvenliğin sakin sesi

Gecikme ihtimali %X eşiğini aşarsa bildirim gider; varışta otomatik “teslim alındı” mesajı düşer. Unutulan eşyalar için basit bir form, kaygıyı prosedüre dönüştürür.

Saha için mikro protokoller

• Dur–kalk disiplini: Zebrada tam duruş; rehber inmeden kapı açılmaz.

• Koltuk yerleşimi: En küçükler önde, kapıya yakın olanlar rehberin gözetiminde.

• Yedek hat planı: Arıza/yoğunluk halinde en yakın destek aracın rotası hazırdır.

• Veli–okul–operasyon üçgeni: Haftalık 15 dakikalık durum özeti, büyük sorunları daha doğmadan söndürür.

SSS – Sık Sorulan Sorular

Rehber personel her hatta zorunlu mu?
İl/ilçe ve hat tipine göre değişir; ilçe millî eğitim ve yerel düzenlemeler esas alınır.
Kamera kayıtları ne kadar tutulmalı?
KVKK ve ilgili yönergelere göre amacına uygun ve makul süre; erişim/log kayıtları tutulmalıdır.
Kemer takmayan öğrenci olursa?
Rehber kontrolü ve sürücü panel uyarısı birlikte çalışır; araç hareket etmeden kemer taktırılır.